佳木斯四横梁护栏
发布时间:2021-06-14 16:07:51
护栏板对于高速公路的作用: 1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、护栏板利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。 3、高速公路波形护栏板钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。 本规范根据中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(jtj01—88)所确定的原则和有关规定,并参照**高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。护栏板生产厂家谈护栏板防撞等级测试   护栏板生产厂家随着交通的快速发展,车速的提升,我们的交通防护措施也是紧跟时代的脚步飞快的发展升级。目前为止我国的防撞护栏大致分为三个等级:s级、a级、b级。这三个等级分别代表什么意义呢?   首先护栏板规格如下: gr-b-4e 路侧b级**波形梁护栏,立柱间距4m,打入式;gr-b-2e 路侧b级**波形梁护栏,立柱间距2m,打入式;gr-b-4c 路侧b级**波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础; gr-b-2c路侧b级**波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础; gr-a-4e 路侧a级**波形梁护栏,立柱间距4m,打入式; gr-a-2e路侧a级**波形梁护栏,立柱间距2m,打入式; gr-a-4c路侧a级**波形梁护栏, 立柱间距4m,混凝土基础;gr-a-2c 路侧a级**波形梁护栏, 立柱间距2m,混凝土基础gr-sb-4e 路侧sb级**波形梁护栏,立柱间距4m,打入式;gr-sb-2e 路侧sb级**波形梁护栏,立柱间距2m,打入式; gr-a-2b1 路侧a级**波形梁护栏,立柱间距2m,预埋套筒式;gr-sb-1b1路侧sb级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式;gr-am-4e中央分隔带分设型am级**波形梁护栏,立柱间距4m,打入式; gr-am-2e中央分隔带分设型am级**波形梁护栏,立柱间距2m,打入式; gr-sbm-1b 中央分隔带分设型sbm级三波波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式; grd-am-2e 中央分隔带组合型am级**波形梁护栏,立柱间距2m,打入式;grd-am-1b1中央分隔带组合型am级**波形梁护栏,立柱间距1m,预埋套筒式。   以上是为大家介绍的护栏板17种高速防撞护栏板的规格,适用于各种路段的保护作用。波形护栏板是半钢性的,时候一组一组的护栏板拼接起来,并由立柱支撑。当收到外界强大的冲击力是,迫使地面、立柱、防组块、波形护栏板变形来吸收能量的,其中每个部件的变形都能够吸收强大的能量。半钢性的护栏板缓冲能力更大、吸收能力更好,收到再大的冲击力也不会断裂。高速波形护栏板是高速路上的”小金刚",高速波形护栏板为我们的生命财产安全起到了重要的保护作用。